To provide you with the best experience, cookies are used on this site. Find out more here.

Allow cookies
Explore Telemark

English

Norsk

Locks in the Telemark Canal

  

  1. The lock system has three chambers with a total height of 10.7 meters. The walls of the lock is built of hewn stone, while the gates are made of wood. The gates are manually operated. Ulefoss lock was completely renovated in 2012.
  2. Eidsfoss sluser ligger i den opprinnelige Bandak-Norsjøkanalen som ble påbegynt i 18xxx og offisielt åpnet i 1892. Slusene i Bandak-Norsjøkanalen er ikke forandra siden de ble bygd og er under fredning.
  3. Lunde sluse er et trafikknutepunkt. Her møtes kanalbåtene i høysesongen. I løpet av en snau time sluser tre båter opp og ned. Hit kommer busslaster med passasjer, og folkelivet er travelt. Gjennom Lunde går det både jernbane, kanal og vei.
  4. Skien sluse er en del av den første utbyggingen av Telemarkskanalen, Norsjø-Skienkanalen, som blei påbegynt i 1854 og offisielt åpnet i 1861.
  5. Hogga sluser har to kamre som løfter båten sju meter, fra 65 m.o.h. til 72 m.o.h. Det er 64 km igjen til Dalen. Fra Skien har båten seilt 41 km.  I Hogga står det ei gultmalt vaktbu lik den vi finner i Vrangfoss.
  6. The Løveid Canal at Skotfosss connects Norsjø by the "Fare Elva".
  7. Skien lock is part of the first development of the Telemark Canal, Norsjø-Skien Canal, which became commenced in 1854 and officially opened in 1861.

  

Stay Connected... Like Telemarkskanalen on Facebook
Follow #Telemarkskanalen on Instagram